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宝马3个轮胎漏气,胎压系统却没动静,4S店:系统没问题

浏览次数: 日期:2019-06-04

导读:对于喜欢车的朋友来说,都知道高质量的汽车都有胎压报警系统,如果车子在行驶过程中被扎破,内胎里的压力就会下降,这时车子里的报警系统就会想起,进而提醒车主轮胎被扎坏。但是宁波的柴先生就遇到了1件怪事,自己的宝马轿车前段时间被扎坏了,车子竟然没有反应,最后还是他自己发现了问题。更奇葩的是,4S店在检修后告诉他,车子的相关系统并没有问题,最终他找到了记者,曝光了这件事。

在宁波当地的1家汽修店,记者见到了柴先生的宝马5系轿车,随后柴先生向记者展示了他手中的3颗钉子,这些都是之前从轮胎里取出来的,平均的长度在1cm左右,有螺纹钉也有铁钉。他告诉记者,这3颗钉子都是从轮胎的中间部位扎进去的,当时被扎的轮胎是2个前轮和1个后轮。虽然车胎已经补好,但是3个轮胎的使用寿命大大降低,因为轮胎产生了磨损和消耗。

他告诉记者,这3辆宝马车是去年8月份购买的,价格是40多万,自己住在慈溪,不过工作单位在宁波,每天都要开上百里的路程,不管是高速公路还是地面,都会在上面行驶。从这个月开始,他就发现轮胎的声音不对劲,但并没有重视。因为每天忙于上班,所以就以为车卡了石子,最后还是无意间将车子开到了4S店,工作人员在检查车轮的胎压时发现了问题。左后轮的胎压是0.7,这个数字明显低于正常范围。

按照4S店给出的数据,轮子的胎压正常值是2.3左右,对于这个结果,柴先生非常生气。随后,店里的检测人员又检测了2个前轮,发现左前轮是1.3,右前轮是1.4,这个数值也低于正常值。他告诉记者,自己的宝马车有胎压监测系统,当天在4S店检测的时候,3个轮胎都漏了不少气,但是胎压系统没有任何反应,当时就让维修人员作了进一步的检测。

当时胎压下降到1.2的时候,胎压监测系统依旧没有任何反应。因为4S店里没有补胎服务,他只能将车子开到了附近的汽修店补好了轮胎。事后,4S店给柴先生作了解释,表示车子的漏气报警系统没有问题。而汽修店老板的意见,让他坚持了自己的怀疑。汽修店的老板告诉他,如果2个轮胎有均衡漏气的话,是不会报警的,哪怕零点几也不会提示。

随后,记者又联系了另1位汽修店的老板,这位老板表示只要有轮胎漏气的现象,监测系统都会提示,不会出现2个轮胎同时漏气,系统没反应的情况。针对这次漏气,柴先生认为车子的胎压系统灵敏度过低,4S店必须尽快拿出维修方案。随后,记者来到了慈溪宝马4S店,店里的售后经理表示蔡先生的胎压系统并没有问题,目前并无异常。之前还进行了测试,过程是严格按照宝马的要求在做,结果没有问题。

就在测试的当天晚上,店李第1时间将数据反馈给了宝马厂家,对方反馈过来的信息确定了4S店的结论,系统是正常的。不过柴先生反驳了工作人员的话,测试当天,系统提示是有条件的,只有当同1个轮胎放到了1.0的时候,系统才会有反应,而这种情况是比较特殊的。随后记者想了解这方面的技术问题,经理表示无法回复,不过4S店很快会请来厂家的工程师,然后会再次给柴先生的车子做检测。

对于这次的检测,柴先生希望对方能够拿出具体的解决方案,愿意再等上几天。对于这件事,有读者表示既然车子的监测系统没有问题,那就有可能是车子的设计缺陷,不然这种情况属于什么?或者是4S店检测的方法不对,或者存在错误,才会导致这种情况的发生。针对此种情况,你有什么特别的建议或者是看法,欢迎在下方留言交流。

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